keretaroda sterengJitter adalah salah satu kesalahan kenderaan yang paling biasa dalam proses pemanduan harian kita, terutamanya ketika kenderaan bergerak antara 50,000 kilometer dan 70,000 kilometer. Fenomena ini kemungkinan besar akan berlaku. Kekacauan stereng dan resonans badan boleh menyebabkan pemanduan tidak selamat. Bao Chongkai, pengarah teknikal penyelenggaraan Zhongsheng Toyota, yang telah melakukan penyelenggaraan kenderaan selama 17 tahun dan pandai memperbaiki mesin automotif, secara khusus menganalisis beberapa kes biasa yang menyebabkan getaran roda kemudi dan memberikan penyelesaian, dengan harapan dapat membantu semua orang.
Masalah prestasi: Ketika kereta bergerak dengan kelajuan antara 80 kilometer dan 90 kilometer per jam, roda kemudi akan bergetar, dan kenderaan akan kembali normal apabila kecepatan melebihi 90 kilometer per jam.
Analisis dan pemprosesan: Keadaan ini disebabkantayarUbah bentuk atau kenderaanSistem penghantaranSekiranya ia disebabkan, periksa sama ada sudut kedudukan dan kaki roda depan memenuhi syarat. Sekiranya tidak tepat, sesuaikan; menubuhkanJambatan depanUji roda, periksa keseimbangan statik roda dantayarSama ada ubah bentuk terlalu besar, jika cacat, ganti.
Masalah prestasi: Kenderaan adalah normal ketika memandu di jalan rata, tetapi roda kemudi akan bergetar ketika menghadapi lubang di jalan.
Analisis dan rawatan: Ini kerana tali leher hujung bola dipakai longgar atau sarung getah di sendi jatuh ketika kereta sedang memandu, dan tayar menjadi tidak teratur kerana haus. Ia harus dihantar ke pusat penyelenggaraan profesional untuk pemeriksaan dan mengganti bahagian yang rosak.
Masalah prestasi: Apabila kelajuan kenderaan antara 30 dan 40 kilometer per jam, tubuh mempunyai rasa gemetar, seperti perasaan menunggang kapal.
Analisis dan pemprosesan: Keadaan ini kebanyakannya disebabkan oleh tayar yang cacat kerana menggosok, membongkok, atau menjadi tua dalam penggunaan harian, ganti tayar.
Masalah prestasi: tiba-tiba melangkah ketika memandu dengan kelajuan tinggibrekRoda stereng bergegar.
Analisis dan pemprosesan: daya dan frekuensi brek yang berlebihan boleh menyebabkanCakera brek,PAD brekPanas berlebihan, ubah bentuk ketika sejuk, menyebabkan roda kemudi bergegar. Secara amnya, gejala dapat diatasi setelah mengganti cakera brek dan PAD brek.
Masalah prestasi: resonans badan kenderaan berlaku dalam pemanduan berkelajuan tinggi.
Analisis dan pemprosesan: alasan umum adalah keranaaci penghantaranPenyelewengan atau sambungan silang pemacu longgar, kekurangan minyak dan karat. Oleh kerana bahagian-bahagian di atas semuanya berada di bawah badan kereta, bahagian ini paling mudah diabaikan semasa penyelenggaraan. Oleh itu, setiap kali anda melakukan penyelenggaraan, cubalah yang terbaik untuk membiarkan kakitangan meletakkan mentega pada bahagian yang boleh diminum.
Berkaitan:
· Rahsia menyimpan wang untuk kereta persendirian[汽车维修知识]
· Lima petua untuk hijau penyelenggaraan kereta[汽车维修知识]
· Panduan untuk pencegahan dan rawatan “penyakit suhu tinggi” kenderaan[汽车修理常识]
· Mencegah cuaca suhu tinggiTangki air“Fryer”[汽车修理常识]
· Mencegah “terlalu banyak kerja” dan menghantar kereta ke “percutian”[汽车修理常识]
· Kembali dari percutian panjang untuk “menghilangkan keletihan” kereta[汽车修理知识]
· Cara menghabiskan musim hujan dengan penyelenggaraan kereta dan pembaikan tidak boleh diabaikan[汽车修理知识]
· Lima petua untuk hijau penyelenggaraan kereta[汽车维修知识]
· Panduan untuk pencegahan dan rawatan “penyakit suhu tinggi” kenderaan[汽车修理常识]
· Mencegah cuaca suhu tinggiTangki air“Fryer”[汽车修理常识]
· Mencegah “terlalu banyak kerja” dan menghantar kereta ke “percutian”[汽车修理常识]
· Kembali dari percutian panjang untuk “menghilangkan keletihan” kereta[汽车修理知识]
· Cara menghabiskan musim hujan dengan penyelenggaraan kereta dan pembaikan tidak boleh diabaikan[汽车修理知识]
