Selepas membeli kereta, penyelenggaraan berkala untuk kereta adalah “kursus wajib” bagi pemilik kereta. Walau bagaimanapun, kerana kualiti pasaran pembaikan kenderaan yang tidak rata, beberapa “hitam” pembaikan automatiks ”mendapati bahawa pemilik kereta pada amnya kekurangankeretaKelemahan pengetahuan penyelenggaraan, menambah barang yang tidak diperlukan semasa pelanggan menyelenggara kenderaan, atau memendekkanAksesoriTukar jarak tempuh untuk mendapatkan keuntungan; dan kebanyakan pemilik kereta tidak tahu sama ada mereka ditipu kerana mereka tidak memahami keadaan sebenar. Beberapa hari yang lalu, seseorang yang terlibatbaiki keretaOrang yang sudah bertahun-tahun berniaga “melompat keluar” dan mendedahkan diripenyelenggaraan keretaTerdapat beberapa muslihat “kerlipan” biasa.
Tukar tiga penapis untuk penyelenggaraan
Kami biasanya meletakkanpenapis udara,Penapis petrol,Penapis minyakSecara kolektif disebut sebagai tiga penapis. Banyak kereta dijaga setiap 5000 kilometer atau lebih. Beberapa membaiki kedai mengesyorkan menukar tiga penapis setiap kali dikekalkan, supaya lebih banyak keuntungan dapat diperoleh. Di sesetengah membaiki kedai, mereka selalu memotong sudut dan hanya menggantikan dua paling banyak. Penapis udara sering disimpan, dan kadang kala penapis wap juga dihilangkan.
Sebenarnya, pengeluar kereta memerlukan lebih dari 5000 kilometer untuk berubah sekali, tetapi ini juga bergantung pada penggunaan dan penyelenggaraan kereta. Sekiranya kereta mengisi minyak di stesen minyak kecil sepanjang tahun, berjalan di jalan tanah negara, dan menempuh jarak jauh di bukit dan bukit, ia mesti ditukar setiap 2000 kilometer. Sekiranya kereta dalam keadaan baik, ia boleh ditukar setiap 10.000 hingga 20.000 kilometer ketika memandu di bandar. Secara amnya, ketiga-tiga penapis ditukar setiap 15.000 hingga 20.000 kilometer, iaitu cukup untuk menukar sekali setelah penyelenggaraan.
Tiga pencucian penyelenggaraan
Apabila kereta tidak mudah terbakar, ia mungkin berlakuPendikitSekiranya ia kotor, kedai membaiki akan menasihati anda untuk melakukan “three wash”. Banyak kecil membaiki kedai di jalan sekarang mengiklankan “pembersihan profesional tanpa pembongkaran”. Pertama-tama gunakan “cecair pembersih tanpa pembongkaran profesional” untuk membersihkan saluran masuk udara, yang biasanya dikenal sebagai “botol slinging”, dan kemudian bahagian pembersihanInjap,Karburetorbahan pencuciIa disembur, dan lumpur berminyak dihapuskan, kelihatan dan nyata, waktunya tidak sia-sia, dan kos buruh adalah 100 yuan.
Selepas ketiga-tiga pencucian, masalah itu benar-benar hilang. Sebenarnya, selagi pendikit dicuci, sebahagian besar masalah dapat diselesaikan. Lebih-lebih lagi, pembersihan saluran pengambilan yang benar-benar berkesan adalah membongkarnya sepenuhnya, dan mencucinya seperti penutup tudung, tetapi pekerja penyelenggaraan sangat menyusahkan untuk dilakukan, dan mereka berpendapat bahawa masalah itu tidak menguntungkan.
Pertukaran penyelenggaraanPalam pencucuh
Apabila isipadu minyak meningkat, anda boleh mempertimbangkan untuk mengganti palam pencucuh. Umumnya kedai membaiki akan mengesyorkan menggantikannya pada jarak 20,000 hingga 30,000 kilometer. Sebenarnya, ini ditentukan oleh kualiti palam pencucuh. Palam pencucuh biasa boleh diganti sekali selama 40.000 kilometer, dan palam pencucuh platinum dan iridium dapat diganti sekali selama 60.000 hingga 80.000 kilometer.
Inilah cara untuk menjimatkan wang: beli busi sendiri, yang berharga berpuluh-puluh dolar, dan yang mahal hanya beratus-ratus dolar. Sekiranya anda menjumpai sebuah kedai bersaiz sederhana, anda boleh memasangnya dengan mata anda sendiri dengan harga sepuluh atau dua puluh dolar. Ini mempunyai kelebihan yang lebih besar, yaitu dapat mencegah kedai membaiki dari meletakkan palam pencucuh terpakai yang dikeluarkan dari kereta orang lain di kereta anda.
Enjin untuk penyelenggaraan
Enjin adalah nadi kereta. Orang yang tidak memahami kereta sangat takut pada leher jantung kereta. Sekiranya kereta mengeluarkan asap biru, itu adalah perkara yang baik. Apabila ia dihantar ke kedai membaiki, orang mengatakan bahawa enjin perlu diperbaiki. Kita harus menyerahkan kereta itu dengan patuh kepada mereka. Tetapi apa yang mereka lakukan mungkin hanya berkaitan dengan injapMeterai minyakPenuaan,Cincin ombohMasalah kecil seperti lelasan dan jamming dapat diselesaikan.
Sekiranya anda memandu secara normal di sebuah bandar, enjinnya mesti diperbaiki setelah 100,000 hingga 150,000 kilometer. Mari membincangkannya apabila anda merasakan bahawa kereta itu membosankan dan tidak dapat meningkatkan kelajuan.
Penukaran minyak untuk penyelenggaraan
Kedai-kedai pembaikan juga mempunyai cara untuk menjimatkan wang, dan menukar minyak adalah peluang.
ubah hala ke:
