Pengetahuan kereta-salah faham mengenai penggunaan kereta
1. Penggunaan berat, penyelenggaraan ringan
Sedan Honda Accord kelas atas yang dihasilkan di Jepun pada tahun 1997 dipandu oleh Encik Chen. Oleh kerana kereta tidak pernah tidak normal sejak pembelian, Mr. Chen tidak dijaga. Pada bulan Oktober 1999, ketika kereta mencapai 60,000 km, enjinnyaCamshaftTiba-tiba berpelukan hingga mati, tepat pada masanyatali pinggangpatah tulang,InjapSemua lengan rocker injap rosak. Semasa pemeriksaan, didapati enjin keretaminyak pelincirJalan tersekat dengan teruk,ombohPemakaiannya juga sangat serius. Chen terpaksa merombak kereta, yang harganya lebih dari 30,000 yuan.
Untuk mencapai kelajuan tinggi dan meningkatkan daya, kereta mewah mempunyai reka bentuk struktur yang ketat dan teliti, dan keperluan penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang sesuai juga tinggi. Tetapi selagi penyelenggaraan dilakukan dengan tepat mengikut jadual, ia tidak akan pernah membawa akibat yang serius. Dan berdasarkan jarak tempuh 60,000 km, kos penyelenggaraannya melebihi 1,000 yuan. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemilik kereta menggunakan kenderaan mereka dan penyelenggaraan ringan. Selagi kereta berjalan dengan baik, ia tidak akan dijaga seperti yang diperlukan. Saya tidak memikirkan untuk membaiki sehingga saya hendak berbaring. Ini adalah salah faham dalam konsep menggunakan kereta.
2. Penyesuaian diri dan penyelenggaraan
Prinsip struktur sebuah kereta lebih rumit. Untuk menyesuaikan beberapa bahagian ketepatan atau membaiki dan menyelenggara, anda mesti mempunyai pengetahuan dan kemahiran profesional tertentu, dan anda mesti mempunyai banyak pengalaman dan menggunakan beberapa instrumen canggih untuk menyesuaikan atau memperbaiki dengan tepat. Sekiranya anda membetulkan dan membaiki kenderaan secara membuta tuli tanpa mengetahui sedikit tentang struktur kenderaan, prinsip kerja komponennya, dan prestasi kenderaan, selalunya ia akan merosot diri kerana sedikit perbezaan. Seperti pemilik Jetta yang menjumpai dua tahun lalutayarPakaian separa, atur jari kaki sendiri, dan hasilnya lebih banyak penyesuaiantayarSemakin teruk pemakaian eksentrik. Akhirnya, kami menggunakan empat pusinganPencariSetelah memeriksa dan menyesuaikan, dan melaksanakan putaran tayar, kesalahan itu dihilangkan.
3. Masukkan minyak dan minyak sesuka hati
Kerana kereta itu sangat halus, ia mempunyai keperluan indeks teknikal yang sesuai untuk bahan bakar, minyak pelincir, cecair brek dan penyejuk. Pengguna harus merujuk kepada ragam minyak dan label yang ditentukan dalam manual pengguna, memilih minyak berkualiti tinggi, dan menambahkan dan menggantinya dengan kualiti dan kuantiti, untuk mengelakkan penggunaan minyak secara rawak tanpa membezakan. Jika tidak, ia akan menyebabkan kerosakan besar pada kenderaan. Contohnya, sebilangan kereta mewah menghendaki petrol mestilah petrol 93 tanpa plumbum; jika label petrol tidak sampai Kerusakan pada alat pemangkin tiga arah, mengakibatkan ekzos kenderaan tidak memenuhi syarat.
4. Penggunaan kereta jangka panjang dan kereta jarak pendek
Ramai orang sering menggunakan pengangkutan awam untuk pergi bekerja kerana kesukaran meletak kenderaan, dan hanya menggunakan kereta mereka semasa cuti. Untuk memanjangkan hayat kereta, sebilangan orang tidak menggunakan kereta sebanyak mungkin. Sebenarnya, cara menggunakan kereta ini berbahaya bagi kereta. Pertama enjin danpenularanPermukaan bahagian transmisi akan berkarat kerana bersentuhan langsung dengan udara untuk waktu yang lama. KemudianPenumpukIa juga akan mempengaruhi jangka hayat kerana pembuangan semula jadi jangka panjang. Selain itu, selalu menggunakan kereta untuk jarak pendek juga boleh merugikan kereta. Kerana semua bahagian kereta memakai paling banyak mulai dari operasi yang stabil. Di samping itu, setelah kereta dihidupkan, kuasa yang digunakan oleh bateri memerlukan masa sekitar 20 minit untuk menebus. Oleh itu, untuk mengingatkan pengguna yang memegang pandangan di atas, anda harus menggunakan kereta anda semaksimum mungkin, dan hanya dengan membiarkannya aktif, ia boleh menjadikannya sihat dan panjang umur.
5. Mencuci dan waxing secara berlebihan
Untuk menjadikan kereta bersih dan cantik, sebilangan pengguna mencuci kereta hampir setiap beberapa hari dan mengeringkannya seminggu sekali. Sebenarnya, sangat tidak saintifik untuk melakukan ini, kerana kerap mencuci kereta akan menyebabkan karat, terutama bahagian bawah petak kereta, bahagian bawah pintu dan bahagian lain, yang mudah menyebabkan karat dan reput. Pengambilan wax yang berlebihan menjadikan badan kereta kehilangan kecerahan asalnya. Oleh itu, jika kereta tidak terlalu kotor, jangan basuh kereta. Selain itu, sebaiknya lilin sebulan sekali, dan gunakan detergen dan lilin neutral yang tidak mengandungi bahan pelelas.
6. Tambah peranti lain sendiri
Kereta persendirian adalah rumah untuk pemilik kenderaan bergerak. Tidak ada salahnya mengejar keselesaan dan kemewahan penumpang. Walau bagaimanapun, sebilangan pemilik kereta memasang sendiri pelbagai peralatan di dalam kereta. Pengubahsuaian ini, jika tidak ditangani dengan betul, akan menghasilkan prestasi kereta dan kemudahan pengendalian. Kesan buruk, meninggalkan sekuel, membahayakan keselamatan memandu. Oleh itu, cubalah untuk tidak mengubah bahagian dalam kereta, hanya sedikit hiasan.


