[Auto Repair Knowledge]Penggunaan dan penyelenggaraan penghawa dingin kereta dengan betul pada musim panas

Saya sering mendengar rakan pemilik kereta mengeluh: “Penyaman udara kereta saya rosak selepas beberapa ketika setelah diperbaiki.” Adakah anda mempunyai masalah yang serupa? Sebenarnya, untuk mengelakkan berlakunya masalah di atas, penggunaan dan penyelenggaraan harian yang betul sangat penting.

1. Penyelenggaraan dan penyelenggaraan rutin:

Periksa penghawa dingin dengan keraptali pinggangKeketatan dan penyesuaian. Sekiranya tali pinggang terlalu longgar, ia akan tergelincir, dan apabila penghawa dingin dihidupkan di dalam kereta yang sejuk, ia akan menjadi senget keras. Terlalu ketat akan merosakkan penghawa dingin sebelum waktunyapemampatGalas, dll. Bilas secara berkalaTangki airdepanPemeluwap, Untuk meningkatkan kesan pelesapan haba. Periksa tetingkap pemerhatian penyejuk dengan kerap, dan periksa sama ada terdapat gelembung yang mengalir setelah penghawa dingin dihidupkan. Sekiranya demikian, ini bermaksud bahawa terdapat kebocoran dalam sistem dan harus diperbaiki dalam masa. Secara amnya, terdapat kesan minyak pada kebocoran. Jumlah penyejuk mestilah sesuai, terlalu banyak atau terlalu sedikit akan mempengaruhi kesan penyejukan. Apabila penghawa dingin tidak berfungsi lama, penghawa dingin mesti dihidupkan dengan kerap selama kira-kira sepuluh minit setiap kali agar bahagian-bahagiannya dilincirkan dan ditutup. Ganti penapis udara atau penapis deodoran dengan kerap.

2. Masalah yang harus diperhatikan semasa digunakan:

Jangan menghidupkan penghawa dingin dengan kerap untuk mengelakkan kerosakan pada penghawa dinginpemampat.tuhuberalihJangan biarkan di kawasan bersuhu rendah dalam jangka masa yang lama untuk mengelakkan fros daripada penyejukan. Apabila suhu luar tinggi atau terdapat debu di udara, peredaran dalaman harus digunakan. Apabila udara segar selepas hujan, gunakan peredaran luaran. Jangan hidupkan penghawa dingin dalam keadaan cepat untuk berehat atau tidur di dalam rumah. Ini kerana gas toksik karbon monoksida berlebihan akan dihasilkan dalam gas ekzos yang terbakar tidak lengkap semasa operasi cepat, dan gas ini akan datang dari saluran masuk penghawa dingin ataukeretaSetelah memasuki kereta di celah untuk waktu yang lama, kepekatan karbon monoksida meningkat, menjadikan orang beracun.